本報訊（記者 魏海政 通訊員 張玉芹 王一帆）近日，源于2023年哈爾濱工業大學（威海）一項斬獲中國國際大學生創新大賽全國金獎的項目“威速電驅——新能源車用高性能‘電機模擬器’領軍者”的科研成果，成功孵化威速汽車科技有限公司，項目創新成果也在多家公司得到應用，大幅縮短新能源汽車驅動系統研發周期。短短兩年時間，這一成果已從實驗室走向市場應用，實現了產學研用深度融合。

　　學校積極響應新時代教育科技人才一體化發展要求，推出“高理想引領+真問題驅動+多資源協同”（3S）的卓越工程師培養模式，探索產教深度融合、創新實踐能力突出的育人新路徑，一批研究生加速成長為支撐產業發展的中堅力量。“讓科研創新扎根產業土壤，讓人才培養對接社會需求，是推進研究生教育教學改革的核心思路。”上述項目指導教師、哈爾濱工業大學（威海）汽車工程學院教授王大方說。

　　“風云衛星打破了國外對尖端氣象觀測技術的壟斷，我決心將我的研究方向聚焦于空間極端環境下的高可靠性傳感器技術，為我國深空探測和空間站建設貢獻自己的‘火眼金睛’。”今年中國航天日，學校邀請風云四號氣象衛星總設計師董瑤海給大學生作專題報告，該校電子信息專業研究生董鵬飛聽后表示。

　　學校深度融合“立足航天，服務國防”辦學特色與新時代工程師使命，將“為國鑄重器”理想信念貫穿于工程實踐教育，通過“大國工程”系列講座與“紅色工程師精神”微黨課大賽等品牌活動，形成使命驅動、實踐淬煉、精神傳承育人閉環。學生以家國情懷引領職業選擇，精準錨定奮斗坐標，將個人科研與國家重大戰略需求緊密相連，學校航天國防等重點領域就業人數逐年增加。

　　近年來，學校研究生在“‘互聯網+’大學生創新創業大賽”“中國國際大學生創新大賽”等科創賽事中屢創佳績，先后獲得國家級科技創新競賽獎勵100余項、省部級競賽獎勵200余項。獲獎的背后，是“真刀真槍”的工程思維淬煉。

　　“科研項目要解決現實中的工程問題，不能直接套用實驗室學術思維。”參與海上通信感知一體化項目研究的李博教授經常這樣引導學生。

　　面對傳統工程碩博士培養存在的問題，學校堅持目標導向，通過“柔性交替、彈性累計”等形式，不斷完善卓越工程師培養體制，將企業亟待攻克關鍵問題轉化為研究生課題，構建“問題從產業中來，成果到產線中去”實戰育人生態，讓學生在直面復雜工程挑戰中淬煉創新硬實力。

　　此外，學校還打破校企協同藩籬、院系合作壁壘，先后與華為技術有限公司南京研究所、中汽研汽車檢驗中心（天津）有限公司等共建研究生聯合培養基地，沖破學科交叉“繭房”，為卓越工程師培養提供硬核支撐。

　　“‘3S’模式的核心，是以家國情懷點燃創新引擎，以產業熔爐錘煉實戰本領，以生態合力突破成長邊界。未來，學校將持續深化與行業企業、科研院所等戰略伙伴的協作，為國家實現高水平科技自立自強輸送更多英才。”哈爾濱工業大學（威海）副校長錢宏亮教授表示。

《中國教育報》2025年09月01日 第04版